우체국물류지원단은 전국택배노동조합과 함께 소포위탁배달원의 온열질환과 산업재해를 예방하기 위한 현장 캠페인을 진행했다고 밝혔다. 캠페인은 지난 12일 대구우편집중국에서 소포위탁배달원 등 약 300명을 대상으로 실시됐다. 무더위 속에서 배달업무를 수행하는 종사자들을 격려하고 폭염기 안전수칙을 알리는 데 초점을 맞췄다. 소포 배달은 차량 승하차와 상품 운반, 실외 이동이 반복돼 작업 중 체온이 빠르게 올라갈 수 있다. 특히 고온이 장시간 이어지면 집중력이 떨어져 열탈진뿐 아니라 넘어짐과 교통사고 등으로 이어질 위험도 커진다. 지원단과 노동조합은 현장에서 냉커피 등 시원한 음료를 제공하고, 온열질환의 주요 증상과 대응 방법을 안내했다. 산업재해 예방에 필요한 핵심 내용을 담은 안내자료도 배부해 작업 전후 건강 상태를 확인하도록 당부했다. 이번 캠페인은 지원단이 여름철 초부터 추진해 온 폭염 대응조치의 하나다. 지원단은 지난 6월 배달원들에게 페이스 스카프와 쿨토시, 식염포도당 등 개인용 냉방·건강관리 물품을 지급했다. 작업장의 열기를 낮추기 위한 시설 개선도 병행했다. 현장에 대형 선풍기와 제빙기를 추가로 설치해 배달원들이 업무 전후 몸을 식히고 수분을 보충할 수

한진은 한국국제협력단(KOICA·코이카)이 추진하는 베네수엘라 지진 피해 긴급구호물자 이송사업의 물류 수행기관으로 선정돼 패밀리텐트 500동의 국제운송을 맡았다고 밝혔다. 이번 지원은 지난 6월 발생한 지진으로 거주지를 잃은 베네수엘라 이재민에게 임시 생활공간을 제공하기 위해 마련됐다. 한진은 코이카가 비축하고 있던 긴급구호용 텐트를 현지에 전달하는 전 과정을 관리한다. 운송 구간은 인천국제공항에서 베네수엘라 수도 카라카스까지 약 1만7500㎞에 달한다. 텐트는 이달 초부터 항공편을 이용해 캐나다를 경유한 뒤 콜롬비아 보고타로 옮겨지며, 이후 약 1800㎞의 육로를 따라 베네수엘라로 수송된다. 한진은 항공 적재에 맞춘 화물 재포장을 비롯해 항공편 확보와 분할 선적, 콜롬비아·베네수엘라 국경 통관, 현지 차량 운송 등을 일괄 수행한다. 여러 국가와 운송수단을 거쳐야 하는 만큼 구간별 일정과 화물 상태를 집중적으로 관리할 예정이다. 한진은 지난해 5월에도 정부가 지원한 미얀마 대지진 긴급구호물자의 해외 운송을 담당한 바 있다. 이번 사업을 통해 자연재해 발생 지역을 지원하는 정부 구호 활동에 다시 물류 역량을 제공하게 됐다. 한진 관계자는 “베네수엘라 이재민에게

경기도소방재난본부는 지난 11일 평택시 청북읍의 위험물 저장 물류센터에서 발생한 화재에 대규모 소방력을 투입해 인명피해와 주변 시설로의 확산을 막았다고 밝혔다. 불이 난 물류센터는 옥내저장소 5개동을 포함해 총 7개동으로 구성된 대형 위험물 취급 시설이다. 알코올류와 제1~4석유류 등 허가된 위험물 규모는 전체 1,255만ℓ이며, 최초 화재가 발생한 건물의 위험물 허가량만 약 191만ℓ에 이른다. 화재는 이날 오전 0시 3분 자동화재속보설비를 통해 처음 접수됐다. 소방당국은 현장 상황을 확인한 뒤 오전 1시 32분 대응 1단계를 발령했다. 이후 건물 외벽으로 화염이 뿜어져 나오는 등 불길이 강해지자 오전 2시 40분 대응 수위를 2단계로 높였다. 현장 지휘부는 위험물의 폭발과 급격한 연소 가능성을 고려해 대원들을 안전거리 밖으로 이동시킨 뒤 원거리 방수 방식으로 진화작업을 진행했다. 화재 현장을 4개 구역으로 나누고 인접 창고와 사업장 우측 시설 주변에 방어선을 설치해 불길의 이동을 차단했다. 경기도소방재난본부 특수대응단과 중앙119구조본부 화학구조대도 현장에 투입됐다. 화재 장기화 가능성이 커지면서 오전 3시 39분에는 국가소방동원령이 내려졌으며, 충남·세

CJ올리브네트웍스가 HD현대일렉트릭 청주 배전캠퍼스에 창고관리시스템(WMS)을 구축하고, 생산부터 보관·이송·출하까지 연결하는 지능형 물류 운영환경을 조성했다고 밝혔다. 청주 배전캠퍼스는 지난해 12월 가동을 시작한 HD현대일렉트릭의 스마트 생산기지다. 약 2만5,000평 규모로, 안성과 울산·부산 등에 나뉘어 있던 생산·설계·물류 기능을 한곳에 모았다. 이곳에서는 기중차단기(ACB), 진공차단기(VCB), 배선용차단기(MCCB) 등 약 5만 종의 배전기기를 취급한다. 이번 사업의 핵심은 공장과 물류센터에서 각각 운영되던 시스템과 자동화 장비를 하나의 데이터 흐름으로 연결한 것이다. CJ올리브네트웍스는 전사적자원관리시스템(ERP)과 생산관리시스템(MES), 창고제어시스템(WCS), 협력사 시스템을 WMS와 연계했다. 이에 따라 자재 입고 현황과 생산라인 공급, 재고 위치, 작업 진행 상황, 완제품 출하 정보를 실시간으로 확인할 수 있게 됐다. 생산계획과 물류 작업을 연동함으로써 필요한 자재를 적시에 공급하고 출하 지연 가능성에도 신속하게 대응할 수 있는 기반을 갖췄다는 설명이다. 현장에 설치된 자율주행 물류로봇(AMR), 자동 케이스 처리 로봇(ACR), 물

국토교통부는 이동로봇이 공동주택과 건축물 등 생활공간에서 운행할 수 있도록 특별법 제정을 추진한다고 밝혔다. 국토부는 오는 13일 경기도 성남시 판교테크노밸리에서 설명회를 열고 이동로봇·소프트웨어 기업 40여 곳의 의견을 수렴한다. 법안에는 공동주택과 건축물, 주차장, 실외공간에서 이동로봇을 활용할 수 있도록 기존 규제를 개선하고 안전관리 기준과 사고 대응체계를 마련하는 내용이 담긴다. 신문배송업계는 이번 법안이 새벽 배송 인력난을 완화할 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 관련 제도와 시설이 갖춰지면 로봇이 공동주택 내부를 이동하며 세대별 현관 앞까지 신문을 배송하는 방식도 가능해질 전망이다. 다만 공동현관 출입과 엘리베이터 호출 시스템 연동, 배송 정확도와 운행 안전성 확보 등은 상용화를 위해 해결해야 할 과제로 꼽힌다. 김윤덕 국토교통부 장관은 이동로봇 기술이 실제 서비스로 이어지려면 사람과 로봇이 생활공간을 함께 이용할 수 있는 제도적 기반이 필요하다며 현장의 적극적인 의견 제시를 당부했다. 특별법이 제정되면 제한된 실증구역에 머물던 배송로봇이 일상으로 진입하면서 새벽 신문배송의 인력 부족과 업무 부담을 줄이는 데 기여할 것으로 예상된다. 미디어아워 김

SSG닷컴은 이마트 점포를 거점으로 운영하는 ‘2시간 배송’을 이달 중 서울 주요 권역과 부산·경남, 대구, 대전 등 10여 개 점포에 추가 도입하고, 연말까지 최대 50여 개 점포로 확대한다고 12일 밝혔다. 2시간 배송은 한 번에 많은 상품을 주문하는 온라인 장보기 고객에게 빠른 배송 서비스를 제공하기 위해 마련됐다. SSG닷컴은 지난달 이마트 양재점과 하남점에서 시범 운영을 시작하며 서비스 확대 가능성을 점검했다. 기존 ‘바로퀵’이 점포 반경 3㎞ 안에서 발생한 소량 주문을 약 1시간 만에 전달하는 방식이라면, 2시간 배송은 대용량 장보기 주문까지 신속하게 처리하는 데 초점을 맞췄다. 두 서비스를 결합해 주문 규모와 고객이 원하는 수령 시간에 따라 배송 방식을 선택할 수 있도록 한 것이다. 예약배송 방식의 ‘쓱 주간배송’도 함께 고도화한다. SSG닷컴은 주간배송의 수령 시간대를 세분화하고 점포별 처리 물량을 늘려 예약배송과 즉시배송을 아우르는 다층적인 배송 체계를 구축하고 있다. 회사는 2시간 배송 거점을 연말까지 최대 50여 곳으로 늘려 전체 배송 처리 능력을 하루 최대 15만 건 규모로 확보할 계획이다. 별도의 대규모 물류센터뿐 아니라 전국 이마트